新しい電動車椅子届いたけれど

たしか7月に市役所に車椅子の更新の相談に行って、なんだかんだで半年です。一昨日やっと新しい電動車椅子が届きました。
車椅子を自家用車の荷台に積み込むための電動クレーンが20kgまでなので、不満が有りますが、同じアイシン精機製の電動車椅子しか選択肢が有りませんでした。ヤマハやOXの車椅子では30kg近く有ります。
右が5年経った今までの車椅子、左が新しい車椅子です。
バッテリーは、従来のニッケル水素バッテリー。メーカーは、なぜリチュームイオンにしないんだ？容量は今までと変わらない。
充電器の出力パワーが、4Aから1.64Aに落ちている。排気ファンが付いて充電中ファンの音が気になるけれど今までは4～50分で充電できていたのが、新型は音はしないけど3時間経ってもまだ充電が完了しない。
バッテリーの充電口の端子が別に出来ていた。従来の充電器では充電できないのかな？従来のバッテリーも試しに車椅子に接続でき、予備のバッテリーとして使用できたのは、幸いです。アイシン精機はトヨタの子会社です。自動車ばかりではなく電動車椅子の性能向上にも力を入れてください。

昨日スーパーに買い物に行って、初めて乗りました。パワーがあり、今まで登れなかったスーパーの異常な急傾斜のスロープをバックで登りきることができました。
しかし実際に乗ってみて困った問題がでました。
分厚いクッションも新しくしましたが、座る高さが高くなりすぎて、操作性が悪い。30分乗っていたら、腰が痛くなった。
2台並べて比べてみる。クッションが2センチ分厚くなり、12センチ。
クッションだけの問題ではなかった。クッションを付けていない状態の車椅子の座面が地上面からの高さが42センチから44センチに上がっていた。
実際にクッションをしいて座ってみて地上面からの高さを測ってみると52.5センチから57センチになり、4.5センチも高くなっていた。12センチの厚さではなくて4.5センチ減の7.5センチの厚さのクッションで良いことがわかった。座面が高いと重心が高くなり、走行安定性が悪い。しかし低いと足を上げている状態になり疲れるし、車椅子から立ち上がれなくなる。。程よいバランスが重要です。
また、柔らかすぎる感じする。
納品されてしまったので、クッションを替えてくれないか業者に相談のメールした。
福祉機器はなかなか試乗という機会が無いので、選択するのが難しい。